Software sob medida pra empresa joseense (PR) que opera no maior polo automotivo do Sul brasileiro — Volvo (caminhão pesado), Renault (Sandero, Logan, Duster), Audi/Volkswagen (linha de SKD), Mercedes-Benz (caminhão), todos instalados em SJP. Atendemos fornecedor tier 2/tier 3, logística aeroportuária Afonso Pena, indústria do Cidade Jardim. Squad pequeno, descoberta antes do código.
302 · Diagnóstico
fig. FT-302SJP é a única cidade brasileira com 4 montadoras instaladas: Volvo do Brasil (caminhão pesado FH/FM/VM), Renault Brasil (Sandero, Logan, Duster, Captur, Kwid), Audi/Volkswagen (linha SKD Audi A3 e Q3), Mercedes-Benz (caminhão Atron e Accelo). Fornecedor tier 2/tier 3 dessa cadeia precisa cumprir EDI corporativo de cada montadora simultaneamente — Volvo via Trimble VolvoLink, Renault via Galia, Audi/VW via SupplyOn, Mercedes via SupplyOn alemão.
303 · Definição
fig. FT-303Software sob medida é um sistema desenvolvido do zero pra atender um processo específico de uma empresa específica. Não é customização de SaaS. Não é low-code montado em visual builder. É código escrito, arquitetura pensada e propriedade intelectual que fica com você.
Software genérico adaptado de templates — cabe em muitos, não serve bem a ninguém em especial.
Código escrito do zero, arquitetura pensada pro seu caso. Propriedade intelectual que permanece com você.
304 · Critério
fig. FT-304A gente diz na primeira conversa. Se sob medida não faz sentido pro seu caso, a gente aponta o caminho — mesmo que o caminho não passe pela Huios.
Se você está num cenário de "não vale", a gente conversa mesmo assim — e volta quando o momento for certo.
Agendar diagnóstico305 · Escopo
fig. FT-305Seis frentes. Todas conectam entre si — um projeto pode misturar ERP sob medida com app mobile e CRM, por exemplo.
Desenvolvimento de sistemas web pra plataformas internas, SaaS B2B, portais de cliente e áreas logadas com regras de negócio que Bubble ou Webflow não atendem.
Quando Protheus, SAP ou TOTVS não cobrem seu processo — ou cobrem a um custo que não fecha a conta.
Pipeline que segue a sua operação, não o modelo genérico do Pipedrive ou HubSpot.
Conectar sistemas legados, marketplaces, gateways de pagamento, ERPs e ferramentas internas num fluxo só.
iOS e Android pra equipes de campo, força de vendas, operação em rota.
O que hoje consome 3 pessoas em planilha vira rotina do sistema — roda sozinho, 24/7.
306 · Processo
fig. FT-306Seis fases. Cada uma com entregável concreto — nada de "vamos codando e a gente vê o que sai".
Sentamos com quem usa o sistema hoje, listamos fricções, mapeamos o fluxo atual e priorizamos o que entra no escopo e o que fica pra depois. Saímos com lista clara — não com lista de desejos.
Protótipo clicável de cada tela principal, definição de stack (banco, backend, frontend, hospedagem) e plano de integração com seus sistemas atuais. Aprovação em 1 ciclo — depois disso, escopo trava.
Codamos em Next.js 16, TypeScript, PostgreSQL. Cada sprint de 2 semanas fecha com entrega navegável em ambiente de staging. Você ajusta rota antes do próximo bloco — não no final.
Testes automatizados + QA manual em 4 breakpoints. Homologação acompanhada com seu time operacional — só vai ao ar depois de você aprovar cada módulo crítico.
Deploy em produção com monitoramento 24/7 da primeira semana. Migração de dados do sistema antigo se houver. Treinamento gravado do time operacional — ninguém descobre o sistema no susto.
Correções, monitoramento, evolução por feature — no modelo que funcionar (horas, retainer mensal, squad dedicada). Se quiser internalizar depois de 6 meses, a gente treina seu time e entrega o bastão.
307 · Investimento
fig. FT-307Três faixas. O preço final depende de quantas telas, quantas integrações e quão única é a regra de negócio — no diagnóstico gratuito, estimamos faixa antes de abrir proposta.
Sistema pronto pra operar com múltiplos módulos, permissões, relatórios e integração com ao menos 1 sistema externo.
Escopo fechado, parcelado por sprint
Validar hipótese com usuário real antes de investir em produto completo. Fluxo principal funcionando, sem arredondar as bordas.
À vista ou 2x
Integração pesada, arquitetura de alta disponibilidade, compliance setorial (LGPD, financeiro, saúde) e escala enterprise.
Escopo customizado, múltiplos sprints
Como definimos a faixa: na conversa de diagnóstico (30min, gratuita) a gente estima em qual faixa seu projeto se encaixa — antes de qualquer proposta formal. Nada de orçamento cego.
Agendar diagnósticoCases · Esse serviço
Seleção de 3 plataformas e sistemas sob medida em São José dos Pinhais que foram ao ar e continuam no ar. Os 19 cases completos estão no portfólio.
Paciente escolhe psicólogo, agenda, paga com split — tudo numa sessão só. Agendamento pendente expira em 30 minutos e dispara remarketing automático pros que abandonaram. Admin próprio com 50 agendamentos visíveis no último ciclo, 20 confirmados, zero planilha por baixo.
308 · Autoridade
fig. FT-308
A Huios Web é uma agência de desenvolvimento de sistemas com sede em Pelotas/RS e atendimento nacional remoto. Liderança técnica de Guilherme Fernandes, fundador e CTO.
Ao final do projeto — e acesso ao repositório desde o dia 1. Sem caixa-preta.
Contrato padrão. Se quiser trocar de fornecedor em 2 anos, você leva o sistema inteiro.
Stack aberta (Next.js, TypeScript, PostgreSQL). Sem plataforma proprietária que prende você.
30 dias de suporte de bug incluso. Retainer mensal opcional pra evolução contínua.
310 · Também atendemos
ver todas →Cada cidade tem página dedicada com contexto local — setores predominantes, bairros relevantes, cases regionais quando há.
309 · Dúvidas
fig. FT-309Reuni aqui as 8 perguntas que mais recebo de empresário joseense (PR) buscando sistema sob medida — fornecedor multimarcas, logística Afonso Pena, JIS Audi e indústria de transformação.
Faixa Huios em SJP: R$ 18k a R$ 75k+. Fornecedor tier 2 multimarcas com EDI Volvo + Renault + Audi/VW + Mercedes simultâneo fica entre R$ 50-75k. Logística aeroportuária com AWB IATA + tracking entre R$ 40-65k. Fornecedor JIS Audi com janela de 30min entre R$ 45-70k. Indústria com camada sobre Senior legado entre R$ 35-55k. Orçamento sai em 24h.
Entre 4 semanas (módulo único integrado) e 6 meses (operação completa com integração regulatória — IATF, JIS, IATA — dashboard de auditoria e API pra parceiros). 75% dos projetos Huios em SJP ficam entre 8-14 semanas. Squad pequeno (3-5 pessoas) entrega em sprints quinzenais com janela de release adaptada (evita auditoria das montadoras simultânea).
Maior parte é remota — equipe Huios distribuída entre Pelotas (sede), Curitiba (a 30km de SJP) e remoto. Visitas pontuais no Centro, Afonso Pena, Cidade Jardim, Cruzeiro, Costeira ou na sede do cliente acontecem em kickoff. Pra fornecedor de qualquer montadora, costumamos visitar planta junto com gestor de qualidade pra mapear EDI específico.
Sim. Cada montadora opera EDI corporativo via portal próprio com layout específico — Volvo Trimble VolvoLink em sueco-inglês, Renault Galia em francês-inglês, Audi/VW SupplyOn em alemão-inglês, Mercedes SupplyOn em alemão. Construímos camada de tradução automática entre formato canônico interno e o esperado por cada montadora. Quando uma montadora muda layout, atualizamos só o adapter.
Sim. JIS exige entrega de componente em sequência exata da linha de produção com janela apertada — 30 minutos antes da posição. Pattern típico: integração com sistema MES da montadora via API REST ou MQTT pra receber posição da linha em tempo real, módulo de produção interno com timeline de janela, alerta de delay antes do prazo, e dashboard de SLA por dia.
Sim. Afonso Pena (CWB) é 3º maior cargo terminal do Sul brasileiro com cargas aéreas pra automotivo + farmacêutico + alta tecnologia. Pattern típico: integração via Cargo Community System (CCS) ou Type B Messaging com cia aérea (LATAM Cargo, Azul Cargo, GOL Cargo, FedEx, DHL), módulo de AWB com tracking em tempo real, dashboard pra cliente final consultar status.
Não competimos no escopo enterprise. Fábricas regionais paranaenses (Compasso, Stefanini regional Curitiba, Ilegra, ThoughtWorks) atendem cliente Volvo/Renault/Audi tier 1 com squad alocado e ticket R$ 500k+. Huios entrega produto sob medida na faixa de R$ 30-75k com squad de 3-5 pessoas em 8-18 semanas. Atendemos a empresa de porte médio que opera no cluster automotivo SJP.
O código é 100% seu. Entregamos repositório git completo, documentação técnica em formato compatível com auditoria do vertical (IATF + EDI multi-montadora pra automotivo, IATA pra logística aérea, JIS pra entrega just-in-sequence), scripts de deploy, credenciais de infra e handover. Pode contratar manutenção continuada Huios, levar pro time interno (mercado profundo via UFPR Curitiba próxima, UTFPR, UNICURITIBA) ou contratar outro fornecedor.
Diagnóstico gratuito · Resposta em 24h
Atendemos toda RM Curitiba — Curitiba (capital), Pinhais (logística), Araucária (Polo Petroquímico Repar), Colombo, Campo Largo, São José dos Pinhais (4 montadoras + Afonso Pena). Cobertura adaptada ao calendário automotivo. Em 30-45 min de call online, te entrego escopo.
30 min · sem compromisso · resposta em 24h úteis